KURZFASSUNG

Zur nachhaltigen Reduzierung der Unfallzahlen setzt man in zunehmendem Maße auf neue, vorausschauende Sensorsysteme. Eine viel versprechende Ergänzung zu diesen Systemen ist die spontane Vernetzung von Fahrzeugen mittels WLAN. Fahrzeuge können damit sicherheitsrelevante Kontextinformationen wie beispielsweise Gefahrenhinweise fortlaufend untereinander austauschen und den Fahrer auf diese Weise vorausschauend unterstützen. Die effektive und gezielte Verbreitung solcher sicherheitsrelevanten Kontextinformationen ist dabei in hohem Maße abhängig von der momentanen Situation, in der sich ein Fahrzeug gerade befindet. Wir stellen deshalb ein neues Konzept vor, das eine selbstorganisierende und situationsadaptive Verteilung von Kontextinformationen in automobilen Ad-hoc-Netzen ermöglicht. Die Auswahl der als nächstes zu übertragenden Nachricht und das Kanalzugriffsverfahren richten sich dabei nach dem erwarteten Nutzen, den diese Nachricht in der momentanen Situation für andere Fahrzeuge darstellt. Auf diese Weise wird zu jedem Zeitpunkt und in jeder Situation immer genau die Nachricht übermittelt, die den höchsten Nutzen für das Gesamtsystem darstellt. Die verfügbare Bandbreite wird somit optimal ausgenutzt. Wir stellen in diesem Beitrag das Konzept der relevanzbasierten Kontextausbreitung im Detail vor und bewerten es hinsichtlich der speziellen Anforderungen in automobilen Ad-hoc Netzen.