Accessible Unlicensed Requires Authentication Published by De Gruyter Oldenbourg September 13, 2019

LAST MILE

– Rahmenbedingungen für flexible nachhaltige Mobilitätslösungen auf der „letzten Meile“ im Tourismus

Christine Zehetgruber

Zusammenfassung

Damit nachhaltige Mobilität im Tourismus nicht nur eine Vision bleibt, benötigt es maßgeschneiderte Mobilitätsangebote, die auch die „letzte Meile“ mit berücksichtigen. Dies ist der Schwerpunkt des Interreg Europe Projektes LAST MILE, das unter österreichischer Leitung regionale Strategien für ländliche touristische Regionen beleuchtet. Innovativ ist darin die intensive Auseinandersetzung mit den notwendigen rechtlichen, institutionellen und ökonomischen Rahmenbedingungen. Darauf aufbauend entwickeln die Projektregionen nun konkrete Strategien um Barrieren für die Realisierung niederschwelliger flexibler Lösungen abzubauen.

Abstract

In order for sustainable mobility in tourism not only to remain a vision, it needs tailor-made mobility offers that also take into account the „last mile“. Regional strategies for rural tourism regions are highlighted in the Interreg Europe project LAST MILE under Austrian leadership. Innovative is the intensive examination of legal, institutional and economic conditions. The project regions are now taking concrete measures to break down barriers in the realization of low-threshold flexible solutions.

Literaturverzeichnis

Club Sustainable Development of Civil Society (2017). Synopsis of the good practice evaluation Abgerufen von Search in Google Scholar

FLIPPER Konsortium (2011). Homepage Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

Government of Catalonia, Mobility and Transport Direction (2017). Synopsis of the regional state-of-the-art analyses of flexible transport. Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

Lane, B., Kastenholz, E., Lima, J. & Majewsjki, J. (2013). Industrieerbe- und Agro-/Landtourismus in Europa Studie. Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr des Europäischen Parlaments (Hrsg.). Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

Regionalmanagement Osttirol (2017). Synopsis of the regional analyses of framework conditions and barriers for flexible transport Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

RBGPWZ – Regional Office for Spatial Planning of Westpomeranian Voivoeship (2018). Synthesis of LAST MILE Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

Velaga, N., Nelson, J., Wright, S. & Farrington, J. (2012). The potential role of flexible transport services in enhancing rural public transport provision. Journal of Public Transportation (Vol. 15, No.1, S. 111-131)Search in Google Scholar

Regionale Aktionspläne der LAST MILE Projektpartner (2018). Regionalmanagement Osttirol, Agency for the Support of Regional Development Kosice, Club Sustainable Development of Civil Society, Government of Catalonia, Mobility and Transport Direction, Naturpark Oewersauer, Regional Office for Spatial Planning of Westpomeranian Voivoeship. Abgerufen am 20. März 2019 von Search in Google Scholar

WIFO – Österreichisches Institut für Wirtschaftsforschung (2013). Tourismus 2025: Entwicklungsperspektiven und Strategien für den ländlichen Raum Wien, Jänner 2013.Search in Google Scholar

Published Online: 2019-09-13
Published in Print: 2019-09-25

© 2019 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston