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Licensed Unlicensed Requires Authentication Published by De Gruyter Oldenbourg August 9, 2019

Legal Tech & Dieselgate Digitale Rechtsdienstleister als Akteure der strategischen Prozessführung

Legal Tech & Dieselgate – How digital providers of legal services foster strategic litigation
Britta Rehder EMAIL logo and Katharina van Elten EMAIL logo

Zusammenfassung

Die Digitalisierung hat neue Formen der Rechtsmobilisierung hervorgebracht. Anwaltskanzleien und Rechtsdienstleister machen sich zunehmend digitale Instrumente (Legal Technologies) zunutze, die auf eine massenhafte und standardisierte Generierung und Bearbeitung von Widerspruchs- und Gerichtsverfahren abzielen. Auch Interessengruppen nutzen die neuen Formen der Rechtsmobilisierung. Auf diesem Weg werden Klage- und Widerspruchswellen produziert, die koordiniert als Quasi-Sammelklage auch zur strategischen Prozessführung genutzt werden. Die Klagewelle im Gefolge des Dieselgates in der deutschen Automobilindustrie ist dafür ein prominentes Beispiel. Sie hat zu einem regulativen Wandel beigetragen. So wurden sowohl in Deutschland als auch in den EU-Institutionen Reformen angestoßen, die darauf abzielen, die bereits seit längerem diskutierten kollektiven Klagerechte zu stärken. Die Entwicklungen verweisen auch auf die intensiv diskutierte Debatte, ob und in welchem Umfang europäische Rechtssysteme einen Eurolegalism in Anlehnung an das amerikanische Modell des Adversarial Legalism herausbilden. Wir argumentieren, dass die durch die Digitalisierung ermöglichten neuen Formen der Rechtsmobilisierung und der strategischen Prozessführung die weitere Transformation der europäischen Rechtssysteme in die Richtung des US-amerikanischen Modells vorantreiben.

Abstract

Law firms and other providers of legal services have developed legal technologies to foster the individual and collective mobilization of law. In cooperation with organized interest groups or other civil society actors, they generate digital “class-action-like lawsuits”, using them for strategic litigation. The affair over emissions manipulation in diesel cars, which started at Germany’s largest car manufacturer Volkswagen, also known as “Dieselgate”, illustrates this very well. A transnational coalition of legal service providers, US law firms and European consumer organizations has not only fought for financial compensation for the owners of manipulated vehicles, but has helped shape the transformation of the legal systems in member states of the European Union. In Germany and at the European level legislative changes have been initiated making it easier to pursue collective redress in civil courts. As a result, the transformation of European legal systems towards the US model has been intensified.

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Published Online: 2019-08-09
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© 2019 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston

Downloaded on 4.12.2022 from frontend.live.degruyter.dgbricks.com/document/doi/10.1515/zfrs-2019-0004/html
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