Abstract
Bei der zunehmenden Komplexität und Elektrifizierung von Fahrzeugen wird es immer wichtiger, im frühen Entwicklungsstadium elektromagnetische Problemstellen aufzudecken und zu beseitigen. In diesem Zusammenhang können hybride Simulationsverfahren einen wichtigen Beitrag liefern. In diesem Artikel wird ein Vergleich von Messung und hybrider Simulation am Beispiel einer Störfestigkeitsuntersuchung einer Bordnetzkomponente gezogen.
Abstract
Increasing electrification and complexity in modern vehicles require early detection and solution of electromagnetic problems during the development. In this context, hybrid simulation tools might deliver important contributions. In this article, an EMC immunity measurement of a supply system component is compared with the result from a hybrid simulation process.
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