Kurzfassung
Maßnahmen zur Anpassung bestehender Automobilwerke gewinnen infolge eines wachsenden Produktportfolios zunehmend an Bedeutung. Dabei stehen häufig Veränderungen an der Prozesskette, die durch Produktveränderungen induziert sind, im Vordergrund. Die Integration neuer Werkstoffe und Bauweisen in konventionelle Fertigungsstrukturen stellt hierfür jedoch eine zentrale Herausforderung dar. Der Beitrag befasst sich daher mit einer Methode zur Integration materialflexibler Bauweisen in Brownfields.
Abstract
The growing product portfolio of modern car manufacturers leads to a rise in demand for planning-tools that enable the OEMs to adjust existing production structures quickly and with little effort. Due to the integration of new lightweight materials in the products manufactured, especially the case of implementing product-driven changes in conventional production systems has gained significance. Therefore, the following article focuses on the development of a new method for the effortless integration of lightweight materials in existing manufacturing plants.
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