Kurzfassung
Die Sicherstellung von kurzen Durchlaufzeiten wird in der Instandhaltung hochwertiger Investitionsgüter typischerweise durch Komplexitäts-treiber wie die Informationsunschärfe erschwert. Die termingerechte Planung und Steuerung von Aufträgen ist für Instandhaltungsdienstleis-ter von Flugzeugtriebwerken in der Folge ein wesentlicher Erfolgsfaktor, um Kundenziele wie eine hohe Verfügbarkeit der Flotte bei einem niedrigen Bestand von Ersatztriebwerken zu gewährleisten. Einen Ansatz zur Gestaltung von Verfahrenskonfigurationen der Planung und Steuerung, welche logistische Zielgrößen wie Durchlaufzeit und Termintreue sicherstellen, kann die ereignisdiskrete Simulation darstellen. Ziel dieses Beitrags ist es, als Grundlage für eine simulationsgestützte Verfahrenskonfiguration ein geeignetes Prozessmodell der Triebwerksüberholung herzuleiten, welches die konfigurationsrelevanten Spezifika und Restriktionen in einem hinreichenden Abstraktionsgrad abbildet.
Abstract
On-time performance and short lead times are critical key performance indicators in the jet-engine maintenance. They are caused by the customer goals like high fleet availability with, at the same time, low stocks of spare engines. The configuration of capable planning and control methods efficiently routing the repair orders through the engine shops is a promising approach to manage these goals. To create such configurations simulation is a common approach. This paper aims to develop a process model as a basis for such a simulation by taking into account specific jet-engine maintenance constraints and characteristics.
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