Analyse und Prognose des Energiebedarfs im Karosseriebau

Hanno Teiwes; Sebastian Thiede; Markus Rössinger; Christoph Herrmann

doi:10.3139/104.111778

Published by De Gruyter September 25, 2017

Analyse und Prognose des Energiebedarfs im Karosseriebau

Analysis and Forecast of Energy Demands in the Body Shop

Hanno Teiwes , Sebastian Thiede , Markus Rössinger and Christoph Herrmann

From the journal Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb

https://doi.org/10.3139/104.111778

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Kurzfassung

Produzierende Unternehmen müssen frühzeitig im Planungsprozess Entscheidungen treffen, die den Energiebedarf zukünftiger Anlagen maßgeblich beeinflussen. Vor diesem Hintergrund stellt dieser Beitrag eine Methodik vor, die es ermöglicht, durch die Entwicklung einer Energiedatenbank Betriebsmittel bedarfsgerecht zu planen. Auf diese Weise gelingt es, den Energiebedarf von Anlagen zu senken und zielgerichtet die Energieeffizienz zu steigern.

Abstract

Manufacturing companies need to make decisions early in the planning phase which determine the energy demand of future industrial facilities. Against this background this work presents a methodology which enables the need-based use of utilities by developing an energy database. Hereby, it is possible to reduce the energy demand of industrial facilities as well as the target oriented improvement of energy efficiency.

Hanno Teiwes, M. Sc., geb. 1990, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Braunschweig, als auch an der University of Rhode Island und promoviert seit 2016 im Werkzeug- und Anlagenbau der Marke Volkswagen zum Thema der Einführung und Entwicklung eines ganzheitlichen Konzepts zur Steigerung der Energieeffizienz im Karosseriebau.

Dr.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Sebastian Thiede, geb. 1979, ist Leiter der Abteilung Nachhaltige Produktion am IWF der TU Braunschweig. Er hat 2011 am IWF im Themenfeld Energieeffiziente Produktion promoviert.

Dipl.-Ing. Markus Rössinger, geb. 1965, studierte Maschinenbau an der Technischen Universität Darmstadt und leitet die Konstruktion Anlagenbau im Werkzeugbau Marke Volkswagen in Wolfsburg.

Prof. Dr.-Ing. Christoph Herrmann, geb. 1970, ist Universitätsprofessor für Nachhaltige Produktion und Life Cycle Engineering und Leiter des IWF an der TU Braunschweig.

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Online erschienen: 2017-09-25

Erschienen im Druck: 2017-09-28

Analyse und Prognose des Energiebedarfs im Karosseriebau

Kurzfassung

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