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Licensed Unlicensed Requires Authentication Published by De Gruyter May 2, 2013

Verzugskompensation an Wälzlagerringen aus 100Cr6

Distortion compensation of SAE 52100 bearing rings
J. Lütjens, H. Surm and M. Hunkel

Kurzfassung

Beim Härten von Wälzlagerringen kommt es ot zu Maßund Formabweichungen, die während der abschließenden Hartbearbeitung kostenintensiv korrigiert werden müssen. Diese Verzüge treten aufgrund von prozess-, material- oder konstruktionsbedingten Einlüssen auf. Der im Rahmen des Sonderforschungsbereichs 570 „Distortion Engineering“ verfolgte Ansatz betrachtet diese Einlüsse prozessübergreifend, d. h. frühere Prozessschritte künnen in späteren Schritten auftretenden Verzug durch Einbringen eines Verzugspotentials hervorrufen. Basierend auf einem detaillierten Wissen um die einzelnen Verzugspotentiale kann so eine Verzugskompensation während einzelner Prozessschritte erreicht werden. Im vorliegenden Beitrag wird die Anwendung der Methode „Distortion Engineering“ und die Ansätze der erweiterten Verzugsbeschreibung auf die Verzugskompensation beim Härten von Wälzlagerringen aus 100Cr6 besprochen. Dazu wurden die Ringe in einer speziell aufgebauten Einzelteil-Wärmebehandlungsanlage mit der Möglichkeit zur gezielt inhomogenen Erwärmung wie auch Abschreckung gehärtet. Rundheitsmessungen vor und während des Prozesses dienten als Grundlage für eine individuell abgestimmte Wärmebehandlung. Mit dieser Maßnahme konnte die Rundheitsabweichungen signiikant reduziert werden.

Abstract

The hardening of bearing rings oten introduces dimension and shape deviations that require costly compensation during the inal hard cutting. hese distortions can be related to the process, the material, or the design. he “Distortion Engineering” approach has coined the term distortion potential. In this view, the sources of potential distortion are stored in the part and possibly released later in the production chain. Based on a detailed knowledge of the distortion potentials, in-process distortion compensation is possible. his paper deals with the application of the method “Distortion Engineering” to the compensation of roundness deviations of SAE 52100 bearing rings during heat treatment. To this end, a dedicated single part heat treatment facility was built-up ofering the possibility for deliberate inhomogeneous heating and quenching. Roundness measurements of the rings before as well as during the process were used to derive an individually optimized heat treatment. his procedure enabled a signiicant reduction of the occurring roundness deviations.


(Kontakt/Corresponding author)

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Online erschienen: 2013-05-02
Erschienen im Druck: 2012-10-01

© 2012, Carl Hanser Verlag, München

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