Accessible Requires Authentication Published by De Gruyter May 13, 2013

Radiation shielding is not a solution – radiation protection of air crews

Abschirmung ist keine Lösung – Strahlenschutz des Fliegenden Personals
Th. Boehm
From the journal Kerntechnik

Abstract

In most working environments it is fairly easy to minimize radiation doses of workers as postulated by radiation protection basics: Increasing the distance to the radiation source, reducing the exposure time, and the use of protective clothing or shielding. With air crews however, being the largest group of exposed persons and receiving the highest collective doses, classical protective measures are difficult or even impossible to enforce. Without neglecting the economical situation, effective measures could nevertheless be realized. Planning flights at slightly lower altitudes and further away from the geomagnetic poles can significantly reduce the radiation exposure for both crew and passengers. Furthermore, affordable high-quality dosimeters with the size of mobile phones have reached marketability. If installed on board, they could measure and display the actually received radiation during normal operation and additionally warn the flight crew in case of an abnormally high dose rate during solar particle events. Pilots could react to such warnings according to procedures that are yet to be installed.

Kurzfassung

Die Strahlendosis bei beruflich exponierten Personen gemäß der StrSchV zu minimieren ist in den meisten Arbeitsumfeldern recht einfach: Abstand zur Strahlenquelle erhöhen, Expositionsdauer minimieren, Schutzkleidung bzw. Abschirmung verwenden. Beim fliegenden Personal jedoch, der zahlenmäßig größten und von der Kollektivdosis am stärksten belasteten Gruppe, lassen sich konventionelle Maßnahmen nicht oder nur bedingt umsetzen. Im Rahmen der wirtschaftlichen Möglichkeiten ließen sich jedoch auch hier effektive Dosisreduktionen verwirklichen, im Normalbetrieb wie auch im „Notfall“ eines Solaren Partikel Events: Geringfügig tiefer und in größerer Entfernung zu den geomagnetischen Polen geplante Flüge können die Strahlenbelastung für Crews und Passagiere bereits deutlich verringern. Außerdem haben mittlerweile bezahlbare, hochwertige Dosimeter im Handyformat die Marktreife erreicht. Diese könnten an Bord zum einen die tatsächlich erhaltene Strahlung anzeigen (bisher wird die Dosis nur am Computer errechnet) und im Notfall vor einer erhöhten Dosis warnen. Auf solch eine Warnung könnten die Crews dann anhand von zu implementierenden Verfahren reagieren.

References

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Received: 2012-1-12
Published Online: 2013-05-13
Published in Print: 2012-06-01

© 2012, Carl Hanser Verlag, München