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Volume 11 Issue 2 - Themenheft: Verkehr und Tourismus: Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität im Tourismus!? Moderatoren: Werner Gronau, Sven Groß

Issue of Zeitschrift für Tourismuswissenschaft

Contents
Journal Overview

Publicly Available September 19, 2019

Frontmatter

Page range: i-iv

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Editorial

September 19, 2019

Verkehr und Tourismus: Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität im Tourismus!?

Werner Gronau, Sven Groß

Page range: 181-186

September 19, 2019

Politische Förderung von nachhaltigen Mobilitätsangeboten im Tourismus

Heinz-Dieter Quack, Thorsten Koppenhagen, Franziska Thiele, Nina Martha Dembowski

Page range: 187-209

Abstract

Zusammenfassung Die Förderung von nachhaltiger Mobilität ist eine verantwortungsvolle und herausfordernde Querschnittsaufgabe der Politik. Vor dem Hintergrund zunehmender globaler Tourismusströme und dem damit verbundenen Verkehrsaufkommen ist die Bereitstellung von Fördermitteln und politischen Strategien und Konzepten, die eine nachhaltige Mobilität im Tourismus sicherstellen, wichtiger denn je. Die Berücksichtigung von Belangen touristischer Branchen, Ziel- und Akteursgruppen innerhalb der Förderprogramme von Bund und Ländern stellt dabei eine notwendige Konsequenz dar. In diesem Beitrag wird daher der Status Quo der aktuellen Förderlandschaft im Bereich Mobilität untersucht und entsprechende Schlussfolgerungen für die zukünftige Gestaltung von Programmen, welche nachhaltige Mobilität im Tourismus fördern, abgeleitet.

Open Access September 19, 2019

Mobilitätsbedingte Klimawirkung einer alpinen Tourismusdestination

CO₂-Bilanz und Einschätzung durch Touristen, Bewohner und Beschäftigte

Markus Mailer, Bruno Abegg, Leandra Jänicke, Bartosz Bursa

Page range: 211-236

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Abstract

Zusammenfassung Anhand von Befragungen in der Tiroler Gemeinde Alpbach wird untersucht, in wie weit sich das Bewusstsein für die Zusammenhänge zwischen Tourismus und Klimawandel bei Bewohnern, Beschäftigten und Gästen unterscheidet. Zudem wird eine Gesamtjahresbilanz der Mobilität von Gästen, Bewohnern und Beschäftigten und des damit verbundenen CO 2 -Ausstoßes dieser Gemeinde abgeschätzt. Zwar ist bei allen Gruppen ein grundsätzliches Problembewusstsein festzustellen und eine gewisse Bereitschaft für Maßnahmen zur Reduktion von Energieverbrauch und CO 2 -Emissionen auf Reisen, soweit diese keine wesentlichen Einschränkungen im Urlaubsverhalten betreffen. Im Detail zeigen sich jedoch signifikante Unterschiede. Da die Gesamtbilanz der Mobilität die hohe Bedeutung der An- und Abreise für die CO 2 -Jahresbilanz untermauert, sind mit dem Wissen über das vorhandene Bewusstsein Maßnahmen abzuleiten.

September 19, 2019

E-mobility and Sustainable Tourism Transport in Remote Areas

– Insights from the Alpine case study of South Tyrol (IT)

Anna Scuttari, Giulia Isetti

Page range: 237-256

Abstract

Zusammenfassung Im Diskurs über Nachhaltigkeitsaspekte im Tourismus sind Mobilitätsfragen von zentraler Bedeutung. Der Übergang zu einem nachhaltigen und integrierten Verkehrskonzept sollte sowohl das Management des öffentlichen Verkehrs, der aktiven Verkehrsteilnehmer (Fußgänger und Fahrradfahrer) als auch das Management der Elektromobilität einbeziehen. Die explorative Fallstudie in einer alpinen Region in Norditalien (Südtirol) untersucht, welches Potenzial der Elektromobilität im Hinblick auf die Gewährleistung oder sogar Steigerung der Nachhaltigkeitsorientierung von Tourismusdestinationen in abgelegenen Gebieten zukommt. Um die Rahmenbedingungen sowie die touristische Einstellung zur Entwicklung der Elektromobilität zu beurteilen, wurden Nachfrage- und Angebotsperspektiven kombiniert. Eine sekundäre Datenanalyse gibt Aufschluss über die Entwicklung von Strategien und die Bereitstellung von Ladeinfrastrukturen für eine lokale Verbesserung der Elektromobilität. Darüber hinaus wurde eine Online-Befragung durchgeführt, um Verhaltensinformationen zur Einstellung der Besucher in Bezug auf die Elektromobilität im Allgemeinen sowie vor Ort zu sammeln. Hierzu wurden mittels einer zielgerichteten Stichprobe mehr als 1.000 Touristen ausgewählt, die das Gebiet bereits besucht haben. Die vorliegenden Ergebnisse geben Aufschluss über wahrgenommene Barrieren und Desiderata, was die Weiterentwicklung von E-Tourismus-Angeboten anbelangt. Sie unterstreichen außerdem das Potenzial der Destination, die E-Mobilitätsinfrastruktur als Instrument für Produkt- und Marktinnovation im Tourismus zu nutzen.

Publicly Available September 19, 2019

Touristische Aktionsräume und die Wahrnehmung von Crowding

Das Beispiel Tagestourismus in Hamburg

Julian Reif

Page range: 257-287

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Abstract

Zusammenfassung Im Zuge der vielfältigen Diskussionen um eine touristische Übernutzung von Städten liegen kaum Untersuchungen über den Tagestourismus vor. Insbesondere über intradestinationale Aktionsräume und die damit in Verbindung stehende Wahrnehmung von anderen Menschen im Stadtraum gibt es – im Gegenteil zu Studien über die Tourismusakzeptanz aufseiten der Einwohner – wenig empirische Befunde aus touristischer Perspektive. Vor diesem Hintergrund ist es Ziel des Beitrages, Erkenntnisse über die Bewegungsmuster und die Wahrnehmung von anderen Stadtnutzern von Tagestouristen in Hamburg zu gewinnen. Dafür wurden die Aktionsräume mithilfe eines GPS-Trackers gemessen und durch einen Fragebogen die Wahrnehmung von Crowding ermittelt. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Konzentration des tagestouristischen Raum-Zeit-Konsums im Hamburger Central Business District. Andere Stadtnutzer werden zwar wahrgenommen, haben jedoch kaum Einfluss auf das aktionsräumliche Handeln vor Ort. Das positive Crowding überwiegt deutlich. Durch die Kombination von Aktionsräumen und der Wahrnehmung von Crowding können zwei Kernzonen in Hamburg identifiziert werden, die im Rahmen einer sozial verträglichen Tourismus- und Stadtentwicklung bevorzugt behandelt werden sollten.

Kurzbeiträge

September 19, 2019

Mobilität und Tourismus, ein Überblick über die Entwicklung in Österreich

Romain Molitor

Page range: 289-298

Abstract

Zusammenfassung Mobilität und Tourismus hängen zusammen; insofern werden auch die Treibhausgas-Emissionen im Tourismus maßgeblich vom Verkehr verursacht, wobei das Ausmaß der Treibhausgas-Emissionen vom gewählten Verkehrsmittel bei der Anreise abhängt. Für die Anreise der Österreich-Urlaubenden dominiert der Pkw. In Österreich werden von Destinationen, von Landestourismusorganisationen und von ministerieller Seite seit einigen Jahren Maßnahmen gesetzt, den Umweltverbund bei der Anreise und für die Mobilität vor Ort zu stärken. Diese reichen vom Einsatz bedarfsorientierter Verkehre bis zur Stärkung der Bahnanreise.

September 13, 2019

LAST MILE

– Rahmenbedingungen für flexible nachhaltige Mobilitätslösungen auf der „letzten Meile“ im Tourismus

Christine Zehetgruber

Page range: 299-308

Abstract

Zusammenfassung Damit nachhaltige Mobilität im Tourismus nicht nur eine Vision bleibt, benötigt es maßgeschneiderte Mobilitätsangebote, die auch die „letzte Meile“ mit berücksichtigen. Dies ist der Schwerpunkt des Interreg Europe Projektes LAST MILE, das unter österreichischer Leitung regionale Strategien für ländliche touristische Regionen beleuchtet. Innovativ ist darin die intensive Auseinandersetzung mit den notwendigen rechtlichen, institutionellen und ökonomischen Rahmenbedingungen. Darauf aufbauend entwickeln die Projektregionen nun konkrete Strategien um Barrieren für die Realisierung niederschwelliger flexibler Lösungen abzubauen.

Buchbesprechungen

September 19, 2019

The future of Airbnb and the „Sharing Economy“

Andreas Kagermeier

Page range: 178-180

About this journal

The Zeitschrift für Tourismuswissenschaft – Journal of Tourism Science – continues the tradition of profound scientific discourse in the German-speaking world. The journal focuses on multidisciplinary and interdisciplinary issues concerning touristic phenomena. In this connection, the journal is geared towards researchers and practitioners in search of substantiated information about tourism-related problems. The articles, which are of a qualitative and quantitative nature, are aimed at basic research or reflect the findings of applied research.

In addition to publishing scientific essays from all kinds of sub-disciplines (in particular history, geography, communication and media studies, cultural sciences, ethnology, cultural anthropology, methodology/statistics, ecology, psychology, sociology, economics, business administration and education), the journal also presents project reports, book reviews and conference reports.

The Zeitschrift für Tourismuswissenschaft therefore aims to

act as a forum for tourism scientists from all kinds of disciplines (social and cultural sciences, economic sciences and environmental science)
support interaction between these disciplines
encourage network-building
promote young researchers and
raise awareness among the general public of the need for scientific tourism research.

Two issues are published each year; individual issues may be dedicated to specific key topics. Specific subjects may also be addressed in additional special issues.
In its meeting on 7 February 2011, the Scientific Advisory Board of the Association of Geographers at German Universities (VGDH) resolved to include the ‘Zeitschrift für Tourismuswissenschaft’ (tw) in its list of recognised geography journals. It was included in category 2 of scientific journals (without ISCI listing).

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Manuscripts on any tourism-relevant topic can be submitted at any time regardless of the various calls for papers for special issues (see "Call for papers" menu item).

Volume 11 Issue 2 - Themenheft: Verkehr und Tourismus: Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität im Tourismus!? Moderatoren: Werner Gronau, Sven Groß

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Frontmatter

Verkehr und Tourismus: Auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität im Tourismus!?

Politische Förderung von nachhaltigen Mobilitätsangeboten im Tourismus

Abstract

Mobilitätsbedingte Klimawirkung einer alpinen Tourismusdestination

CO2-Bilanz und Einschätzung durch Touristen, Bewohner und Beschäftigte

Abstract

E-mobility and Sustainable Tourism Transport in Remote Areas

– Insights from the Alpine case study of South Tyrol (IT)

Abstract

Touristische Aktionsräume und die Wahrnehmung von Crowding

Das Beispiel Tagestourismus in Hamburg

Abstract

Mobilität und Tourismus, ein Überblick über die Entwicklung in Österreich

Abstract

LAST MILE

– Rahmenbedingungen für flexible nachhaltige Mobilitätslösungen auf der „letzten Meile“ im Tourismus

Abstract

The future of Airbnb and the „Sharing Economy“

CO₂-Bilanz und Einschätzung durch Touristen, Bewohner und Beschäftigte