"XVII. Der Einfluß des theoretischen Schiffbaues auf die Förderung des Kriegsfchiffbaues".
Teil 1 Das Zeitalter der Ruderschiffe und der Segelschiffe für die Kriegführung zur See vom Altertum bis 1840, Berlin, Boston: De Gruyter, 1909, pp. 118-127.
https://doi.org/10.1515/9783111365886.118
(1909). XVII. Der Einfluß des theoretischen Schiffbaues auf die Förderung des Kriegsfchiffbaues. In
Teil 1 Das Zeitalter der Ruderschiffe und der Segelschiffe für die Kriegführung zur See vom Altertum bis 1840 (pp. 118-127). Berlin, Boston: De Gruyter.
https://doi.org/10.1515/9783111365886.118
1909. XVII. Der Einfluß des theoretischen Schiffbaues auf die Förderung des Kriegsfchiffbaues.
Teil 1 Das Zeitalter der Ruderschiffe und der Segelschiffe für die Kriegführung zur See vom Altertum bis 1840. Berlin, Boston: De Gruyter, pp. 118-127.
https://doi.org/10.1515/9783111365886.118
"XVII. Der Einfluß des theoretischen Schiffbaues auf die Förderung des Kriegsfchiffbaues" In
Teil 1 Das Zeitalter der Ruderschiffe und der Segelschiffe für die Kriegführung zur See vom Altertum bis 1840, 118-127. Berlin, Boston: De Gruyter, 1909.
https://doi.org/10.1515/9783111365886.118
XVII. Der Einfluß des theoretischen Schiffbaues auf die Förderung des Kriegsfchiffbaues. In:
Teil 1 Das Zeitalter der Ruderschiffe und der Segelschiffe für die Kriegführung zur See vom Altertum bis 1840. Berlin, Boston: De Gruyter; 1909. p.118-127.
https://doi.org/10.1515/9783111365886.118
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