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at - Automatisierungstechnik

Methoden und Anwendungen der Steuerungs-, Regelungs- und Informationstechnik

[AT - Automation Technology: Methods and Applications of Control, Regulation, and Information Technology
]

Editor-in-Chief: Jumar, Ulrich


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ISSN
2196-677X
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Volume 57, Issue 1

Issues

Brennraumdruckbasierte Extremwertregelung für direkteinspritzende Ottomotoren
Self-Tuning Extremum Control Based on Cylinder Pressure Sensors for Direct Injection Spark Ignition Engines

Martin Kohlhase / Rolf Isermann
Published Online: 2009-09-25 | DOI: https://doi.org/10.1524/auto.2009.0749

Zusammenfassung

Es wird eine brennraumdruckbasierte Extremwert-Regelung zur Online-Optimierung der Verbrennungsschwerpunktlage bzw. des Zündwinkels hinsichtlich maximaler Drehmomentabgabe bzw. maximalem indiziertem Mitteldruck vorgestellt. Die Regelung hält zylinder-individuell — unabhängig von Fertigungstoleranzen, Alterung und Sensorfehlern — den für den jeweiligen Motorbetriebspunkt optimalen Wert von Zündzeitpunkt bzw. Verbrennungsschwerpunktlage und regelt diese unabhängig von Störungen.

Abstract

This paper describes a self-tuning extremum control concept based on cylinder pressure sensors to find the optimal mass-fraction-burned 50\% or the optimal ignition angle. The self-tuning algorithm keeps the spark ignition engine in the optimal working point for the entire lifespan.

Keywords: gasoline engine; self tuning extremum control; control of the location of the mass-fraction-burned-50%

About the article

* Correspondence address: TU Darmstadt, Institut für Automatisierungstechnik, Landgraf-Georg-Straße 4, Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautom, 64283 Darmstadt, Deutschland,


Published Online: 2009-09-25

Published in Print: 2009-01-01


Citation Information: at - Automatisierungstechnik Methoden und Anwendungen der Steuerungs-, Regelungs- und Informationstechnik, Volume 57, Issue 1, Pages 23–31, ISSN (Print) 0178-2312, DOI: https://doi.org/10.1524/auto.2009.0749.

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