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at - Automatisierungstechnik

Methoden und Anwendungen der Steuerungs-, Regelungs- und Informationstechnik

[AT - Automation Technology: Methods and Applications of Control, Regulation, and Information Technology
]

Editor-in-Chief: Jumar, Ulrich


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ISSN
2196-677X
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Volume 58, Issue 10

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Flachheitsbasierter Vorsteuerungsentwurf für den Antriebsstrang eines Parallelhybriden

Rainer Gasper / Frank Heßeler / Dirk Abel
Published Online: 2010-09-28 | DOI: https://doi.org/10.1524/auto.2010.0872

Zusammenfassung

Hybridfahrzeuge finden eine immer größere Verbreitung, da sie das Potenzial bieten Kraftstoff einzusparen und den Schadstoffausstoß zu minimieren. Ein weiteres wichtiges Kriterium für die Kundenakzeptanz ist die Fahrbarkeit eines Hybridfahrzeuges, wobei Gangschaltungen und der Start des Verbrennungsmotors während des elektrischen Fahrens entscheidend sind. Da diese Vorgänge in einem Hybridfahrzeug automatisiert sind, würden Schwingungen im Fahrzeug vom Fahrer als unangenehm wahrgenommen. In diesem Beitrag werden Vorsteuerungen für den Antriebsstrang eines Parallelhybriden vorgestellt.

Abstract

The advantages of Hybrid Electrical Vehicles (HEV) are fuel consumption reduction and minimization of exhaust emissions. Moreover, the drivability of a HEV is very important for the consumer acceptance. The gear shifts and the start of the internal combustion engine are very important for the drivability of a HEV. Because this two tasks are automated, oscillations in the vehicle would be uncomfortable for the driver. In the paper at hand, feedforward controllers for the drivetrain control of a parallel hybrid with an automated manual transmission and a dry clutch are presented.

Keywords: Flachheit; Optimierung; Hybridfahrzeuge; Antriebsstrangregelung

About the article

* Correspondence address: RWTH Aachen, Institut für Regelungstechnik, Steinbachstr. 54, 52064 Aachen,


Published Online: 2010-09-28

Published in Print: 2010-10-01


Citation Information: at - Automatisierungstechnik Methoden und Anwendungen der Steuerungs-, Regelungs- und Informationstechnik, Volume 58, Issue 10, Pages 560–567, ISSN (Print) 0178-2312, DOI: https://doi.org/10.1524/auto.2010.0872.

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