Optische Geschwindigkeitsmessungen an Luft-haltenden Deckflügeln des Notonecta glauca

Jan-Erik Melskotte, Martin Brede 1 , Alfred Leder 2 , Matthias Mayser 3  and Wilhelm Barthlott 4
  • 1  Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Rostock
  • 2  Universität Rostock, Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik, Rostock
  • 3  Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Nees Institut für Biodiversität der Pflanzen, Bonn
  • 4  Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, Nees Institut für Biodiversität der Pflanzen, Bonn

Zusammenfassung

Mit den superhydrophoben, Luft haltenden Deckflügeln des Rückenschwimmers Notonecta glaucazeigt die Natur, wie die Benetzung einer Oberfläche beim Untertauchen in Wasser erfolgreich verhindert werden kann. Die Auswirkung dieser Eigenschaft auf das strömungsmechanische Verhalten werden mittels μ-Particle-Image-Velocimetry Messtechnik untersucht. Durch das Gleiten des Wassers an der Luft-Wasser-Grenzfläche wird in diesen Oberflächen ein Beispiel zur Reibungsreduktion gesehen, das einen Ansatz für den Aufbau technischer Oberflächen darstellt. Zudem zeigt die Struktur des Notonecta glauca-Deckflügels eine beachtliche Lufthaltefähigkeit bei Strömungsgeschwindigkeiten bis 5 m/s.

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